In einer Welt, in der alles immer leiser werden soll, ist die Geräuschmessung und -kontrolle von Fahrzeugen eine wachsende Anwendung.
Übermäßiger Lärm von Fahrzeugen, einschließlich Lastwagen, Autos und Motorrädern, kann eine öffentliche Belästigung darstellen. Daher werden diese Fahrzeuge in vielen Ländern jährlich geprüft, um sicherzustellen, dass sie die nationalen und internationalen Normen für Lärmemissionen erfüllen.
In Europa richten sich die Vorschriften für Fahrzeuggeräusche nach der Wirtschaftskommission der Vereinten Nationen für Europa. Die Kommission schreibt vor, dass Motorräder je nach Motorgröße einen maximalen Geräuschpegel von 73 bis 77 dB(A) haben sollten. Der gesetzlich vorgeschriebene Geräuschpegel für einen normalen Pkw liegt bei 82 dB(A).
In Großbritannien müssen Autofahrer sicherstellen, dass Auspuffanlagen und Schalldämpfer, die zur Dämpfung des Lärmpegels dienen, “in einwandfreiem Zustand gehalten und nicht so verändert werden, dass der Lärmpegel erhöht wird”.
Bei der jährlichen MOT-Prüfung werden sowohl die Auspuffanlage (Schalldämpfer) als auch die Geräusche unter der Motorhaube auf Lärmbelästigung geprüft, und die Fahrzeuge können durchfallen, wenn die gesetzlichen Höchstwerte überschritten werden. Auspuffgeräusche werden bei der Abgasuntersuchung des Fahrzeugs oder bei Fahrzeugen, die keiner Abgasuntersuchung unterzogen werden, bei einer Motordrehzahl von etwa 2.500 Umdrehungen pro Minute oder der Hälfte der maximalen Motordrehzahl, wenn diese niedriger ist, gemessen. Das Abgasgeräusch des Fahrzeugs darf nicht unangemessen über dem Geräuschpegel liegen, der normalerweise von einem ähnlichen Fahrzeug mit einem Standardschalldämpfer in durchschnittlichem Zustand erwartet wird.
Abgasuntersuchung bei Kraftfahrzeugen
Die ISO-Norm 5130:2007 ist eine international anerkannte Norm für die Abgasgeräuschprüfung von Fahrzeugen und schreibt drei aufeinander folgende Messungen vor, um die Wiederholbarkeit zu gewährleisten. Diese Messungen werden bei einer bestimmten Motordrehzahl (RPM) durchgeführt, und es wird der maximale Schallpegel gemessen, der während der Prüfung erzeugt wird.
Sobald drei gültige Messungen durchgeführt wurden, wird die höchste Messung als gültiges Ergebnis herangezogen. Das Mikrofon kann an der angegebenen Messposition angebracht werden, in der Regel in einem Winkel von 45 Grad und 0,5 m vom Auspuff des zu prüfenden Fahrzeugs entfernt.
So messen Sie Fahrzeuglärm und Verkehrslärm
Der Pulsar Nova Schallpegelmesser ist das ideale Messgerät für effektive Fahrzeuggeräuschmessungen. Der Nova wurde für den Einsatz in Fabriken, Werkstätten, Garagen und Prüflabors gleichermaßen entwickelt und ist ein robustes Instrument, das einfach zu bedienen ist und gleichzeitig alle erforderlichen Messungen liefert. Wenn Sie Verkehrslärm messen möchten, benötigen Sie einen Schallpegelmesser der Pulsar Nova, der Ln-Werte aufzeichnen kann.
Für schnelle Stichprobenmessungen können Sie auch das digitale Schallpegelmessgerät Modell 16 verwenden. Dieses einfache, kompakte, leichte und benutzerfreundliche Schallpegelmessgerät liefert sofortige Messergebnisse. Sie können zwischen der Frequenzbewertung ‘A’ (dB(A)) und der Frequenzbewertung ‘C’ (dB(C)) wählen. Außerdem verfügt das Gerät über eine Maximalwert-Haltefunktion, die nützlich ist, wenn der zulässige Lärmpegel als Höchstwert (LAFmax oder LCFmax) angegeben ist.
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