Dans un monde o\u00f9 tout doit \u00eatre plus silencieux, la mesure et le contr\u00f4le du bruit des v\u00e9hicules sont des applications de plus en plus nombreuses.<\/p>\n\n\n\n
Le bruit excessif des v\u00e9hicules, y compris les camions, les voitures et les motos, peut constituer une nuisance publique. C'est pourquoi, dans de nombreux pays, ces v\u00e9hicules sont test\u00e9s chaque ann\u00e9e pour s'assurer qu'ils respectent les normes nationales et internationales en mati\u00e8re d'\u00e9missions sonores.<\/p>\n\n\n\n
En Europe, les r\u00e9glementations sur le bruit des v\u00e9hicules sont guid\u00e9es par les normes suivantes Commission \u00e9conomique pour l'Europe des Nations unies<\/a>. La Commission impose aux motocycles un niveau sonore maximal compris entre 73 et 77 dB(A), en fonction de la taille du moteur. Le niveau sonore l\u00e9gal pour une voiture standard est de 82 dB(A).<\/p>\n\n\n\n Au Royaume-Uni, les automobilistes sont tenus de veiller \u00e0 ce que les pots d'\u00e9chappement et les silencieux destin\u00e9s \u00e0 r\u00e9duire le niveau sonore soient \u201c maintenus en bon \u00e9tat de fonctionnement et ne soient pas modifi\u00e9s dans le but d'augmenter le bruit \u201d.<\/p>\n\n\n\n Le contr\u00f4le technique annuel des v\u00e9hicules v\u00e9rifie les nuisances sonores provenant du syst\u00e8me d'\u00e9chappement (silencieux) et du dessous du capot, et les v\u00e9hicules peuvent \u00eatre recal\u00e9s si les niveaux d\u00e9passent le maximum l\u00e9gal. Le bruit des gaz d'\u00e9chappement est \u00e9valu\u00e9 lors du test d'\u00e9missions du v\u00e9hicule ou en faisant tourner le moteur \u00e0 environ 2 500 tr\/min ou \u00e0 la moiti\u00e9 du r\u00e9gime maximal du moteur si celui-ci est inf\u00e9rieur pour les v\u00e9hicules non soumis \u00e0 un test d'\u00e9missions. Le bruit des gaz d'\u00e9chappement du v\u00e9hicule ne doit pas d\u00e9passer de mani\u00e8re d\u00e9raisonnable le niveau sonore normalement attendu d'un v\u00e9hicule similaire \u00e9quip\u00e9 d'un silencieux standard dans un \u00e9tat moyen.<\/p>\n\n\n\n La norme ISO 5130:2007 est une norme internationalement reconnue pour les essais de bruit d'\u00e9chappement des v\u00e9hicules et exige que trois mesures cons\u00e9cutives soient effectu\u00e9es pour garantir la r\u00e9p\u00e9tabilit\u00e9. Ces mesures sont effectu\u00e9es \u00e0 un r\u00e9gime moteur sp\u00e9cifi\u00e9, ou RPM, et le niveau sonore maximal produit pendant le test est mesur\u00e9.<\/p>\n\n\n\n Une fois que trois mesures valides ont \u00e9t\u00e9 effectu\u00e9es, la plus \u00e9lev\u00e9e est retenue et utilis\u00e9e comme r\u00e9sultat valide. Le microphone peut \u00eatre plac\u00e9 \u00e0 la position de mesure sp\u00e9cifi\u00e9e, g\u00e9n\u00e9ralement \u00e0 45 degr\u00e9s et \u00e0 0,5 m de l'\u00e9chappement du v\u00e9hicule test\u00e9.<\/p>\n\n\n\n Le sonom\u00e8tre Pulsar Nova est l'appareil id\u00e9al pour effectuer des mesures efficaces du bruit des v\u00e9hicules. Con\u00e7u pour \u00eatre utilis\u00e9 dans les usines, les ateliers, les garages et les laboratoires d'essai, le Nova est un instrument robuste et simple d'utilisation qui fournit toutes les mesures dont vous avez besoin. Si vous souhaitez mesurer le bruit de la circulation, vous aurez besoin d'un sonom\u00e8tre de la gamme Nova. Pulsar Nova qui peut enregistrer les valeurs Ln<\/a>.<\/p>\n\n\n\n Pour effectuer des contr\u00f4les ponctuels rapides, vous pouvez \u00e9galement utiliser le sonom\u00e8tre num\u00e9rique mod\u00e8le 16. Simple, compact, l\u00e9ger et facile \u00e0 utiliser, cet appareil fournit des r\u00e9sultats de mesure instantan\u00e9s. Vous pouvez choisir entre la pond\u00e9ration fr\u00e9quentielle \u2018 A \u2019 (dB(A)) et la pond\u00e9ration fr\u00e9quentielle \u2018 C \u2019 (dB(C)). Il int\u00e8gre \u00e9galement une fonction de maintien de la valeur maximale, utile lorsque le niveau sonore admissible est exprim\u00e9 sous forme de valeur maximale (LAFmax ou LCFmax).<\/p>\n\n\n\n Pour en savoir plus ou obtenir un devis, veuillez vous adresser \u00e0 nous contacter<\/a>. Visitez notre glossaire acoustique<\/a> pour mieux comprendre la terminologie du bruit utilis\u00e9e sur cette page.<\/strong><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Le bruit excessif des v\u00e9hicules peut constituer une nuisance publique. Pulsar Instruments propose plusieurs produits pour mesurer efficacement le bruit des v\u00e9hicules et de la circulation.<\/p>","protected":false},"featured_media":24218,"template":"","meta":{"_acf_changed":true},"class_list":["post-23939","application","type-application","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pulsarinstruments.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/application\/23939","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pulsarinstruments.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/application"}],"about":[{"href":"https:\/\/pulsarinstruments.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/application"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pulsarinstruments.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/24218"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pulsarinstruments.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23939"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Contr\u00f4le des \u00e9missions des v\u00e9hicules<\/h2>\n\n\n\n
Comment mesurer le bruit des v\u00e9hicules et le bruit de la circulation<\/h2>\n\n\n\n