Ruido del vehículo

En un mundo en el que se busca que todo sea más silencioso, la medición y el control del ruido de los vehículos es una aplicación cada vez mayor.

El ruido excesivo de los vehículos, incluidos camiones, automóviles y motocicletas, puede causar molestias al público y, por lo tanto, en muchos países, estos vehículos se prueban anualmente para asegurarse de que cumplen con las normas nacionales e internacionales de emisiones de ruido.

En Europa, las normativas sobre el ruido de los vehículos se rigen por la Comisión Económica para Europa de las Naciones Unidas . La Comisión dicta que las motocicletas deben tener un nivel máximo de ruido entre 73 y 77 dB (A), dependiendo del tamaño del motor. El nivel de ruido legal para un automóvil estándar es de 82 dB (A).

En Gran Bretaña, se espera que los automovilistas se aseguren de que los escapes y silenciadores utilizados para amortiguar los niveles de ruido se “mantengan en buen estado de funcionamiento y no se alteren para aumentar el ruido” .

Las pruebas MOT anuales del vehículo para detectar ruidos molestos tanto del sistema de escape (silenciadores) como de debajo del capó y los vehículos pueden fallar si los niveles superan el máximo legal. El ruido de escape se evalúa durante la prueba de emisiones del vehículo o acelerando el motor a unas 2.500 rpm o la mitad de la velocidad máxima del motor si es menor en vehículos no sujetos a una prueba de emisiones. El ruido de escape del vehículo no debe ser excesivamente superior al nivel de ruido que normalmente se espera de un vehículo similar con un silenciador estándar en condiciones normales.

Prueba de escape de vehículos

ISO 5130: 2007 es un estándar reconocido internacionalmente para pruebas de ruido de escape de vehículos y requiere que se tomen tres mediciones consecutivas para garantizar la repetibilidad. Estas medidas se toman a una velocidad de motor específica, o RPM, y se toma el nivel máximo de sonido producido durante la prueba.

Una vez que se han realizado tres mediciones válidas, se toma la más alta y se utiliza como resultado válido. El micrófono se puede colocar en la posición de medición especificada, normalmente a 45 grados y 0,5 m del escape del vehículo bajo prueba.

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Cómo medir el ruido del tráfico y de los vehículos

El medidor de nivel de sonido Pulsar Nova es el medidor ideal para realizar mediciones efectivas del ruido de vehículos. Diseñado para ser utilizado en fábricas, talleres, garajes y laboratorios de pruebas por igual, el Nova es un instrumento robusto que es fácil de operar y proporciona todas las mediciones que necesita. Si desea medir el ruido del tráfico, necesitará un sonómetro del Pulsar Nova que pueda registrar los valores de Ln .

Otro sonómetro que se puede utilizar es el Quantifier Model 95 . En este modelo, el preamplificador puede retirarse del instrumento, conectarse mediante un cable y ubicarse junto al escape en la posición correcta. Esto permite leer el sonómetro desde el asiento del conductor, de modo que se pueda configurar la velocidad correcta del motor para medir el ruido de los escapes del vehículo.

Para verificaciones rápidas, también puede usar el medidor de ruido digital Modelo 14 . Este medidor de ruido simple, compacto, liviano y fácil de usar brinda resultados de medición instantáneos. Puede seleccionar dB (A) de ponderación de frecuencia ‘A’ o dB (C) de ponderación de frecuencia ‘C’. También incluye una función de retención máxima que es útil cuando el nivel de ruido permitido se da en términos de un máximo (LAFmax o LCFmax).

Para discutir más sobre lo anterior u obtener una cotización, contáctenos . Vaya a nuestro glosario acústico para comprender más sobre la terminología de ruido utilizada en esta página.